益高電動巡邏車觀光車的爬坡力度如何?資陽能否使用
發布時間:2020-07-03
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大多景區認為燃油車有多好的爬坡能力,我們景區坡大就得用燃油的,實際上是不完全正確的。短距離爬坡是靠慣性的、長距離爬坡是不靠慣性的,只有強勁的動力及輪胎附著力才能達到爬坡的效果,所以燃油車半坡起步遠遠不及電動觀光車(尤其是交流電機的),發動機不把轉速加到3000轉以上功率是出不來大扭力的,況且還有一個離合的損耗,只要沒有慣性燃油車就望塵莫及了。
從益高電動車廠家之間提供的數據來看,4-8座的電動巡邏車的爬坡度一般都小于20%,我們城市里面正常的行駛是沒有什么問題的,只是可能在一些丘陵地段不是很適用,倒不是說益高電動巡邏車、電動觀光車的爬坡度不行,而是坡度較多的地段續航能力會弱很多,本來車子的巡航能力有100km的,就可能開到50km就會沒有電,使用就沒有燃油車那么方便了。
還有就是可能很多人對坡度的理解都存在誤區,容易與角度混淆,坡度30%相當于角度16.7度。車輛爬坡性能不用“度”表示,是用百分比表示的。
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