益高電動觀光車廠家為你講解觀光車維修保養知識
益高電動觀光車廠家為你講解電動觀光車維修知識，對此你了解多少呢？下面就跟小編一起來學習一下吧。
1、輪胎螺母涂黃油。
為了容易擰緊螺母和避免銹蝕，不少人在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這也是一種錯誤做法。由于輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯接中，螺旋升角是一定值，而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態而變。很明顯，涂油后螺紋間的當量摩擦角減小，螺栓聯接的自鎖性能變差。因而在輪胎的螺栓和螺母上絕對不要涂光滑脂或滴上光滑油。這樣做會使螺母松動，造成不必要的意外與事故。
2、輪胎氣壓不可太高
汽車的輪胎充氣壓力是決議其運用壽命和工作效率的重要要素。輪胎氣壓過高或過低都會影響其運用壽命，同時也不利于安全行車，特別是在酷熱的夏季。科學的充氣規范應該是：以輪胎的規范氣壓為基準，隨著氣溫的變化，對輪胎氣壓略有調整才對。譬如：夏季應比冬季低5%-7%，因考慮到夏季氣溫高，氣體受熱，壓力增高，相反冬季必須到達規范氣壓或略低一點，這樣既能延長輪胎的使用壽命，又可避免車禍的發生。
3、螺栓不能擰得太緊
工程機械在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規則轉矩請求的，比方傳動箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在闡明書中都有特地規則，切不可隨意改動。但是很多運用人員都誤以為緊一些會更平安，但是擰得太緊會形成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而造成不必要的麻煩。
4、不可用砂布打磨軸承
益高電動觀光車廠家認為其實關于一些經歷缺乏的人來說，軸承是一項難度較高的工作，由于軸承技術很難控制，所以軸承就不易到達技術請求，為此，有人在改換軸承時，為增大軸承的接觸面積，就用砂布打磨以替代刮瓦。這種辦法在維修中是極不可取的，由于砂布上的磨粒較硬，而軸承合金較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的運用壽命。
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