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電動觀光車廠家為您介紹提高觀光車性能實用辦法

發(fā)布時間:2020-04-10     來源:


  隨著現在的油價不斷的攀升,國家提倡節(jié)能減排,綠色環(huán)保口號,而電動觀光車綠色環(huán)保,電動觀光車價格也便宜,運用的是以電為主力,無尾氣排放,無噪音,廣泛的應用在旅游景區(qū),公園,度假型酒店,步行街,學校等場所,而最近幾年怎么提高電動觀光車性能是一直困擾著客戶,而電動觀光車廠家也是不斷的在努力提高電動觀光車性能。益高電動觀光車廠家從以下幾個方面在提高電動觀光車性能。

  首先為電動觀光車整體減肥,就目前電池能量密度較低,需要獲得一定的續(xù)航里程,就需要裝載大量的電池,從而電動觀光車的整車整務質量相應增加。傳統的燃油汽車大多采用冷扎鋼材制作車身材料,而新型電動觀光車的車身多采用高強度鋼、高強度鋁、碳素玻璃纖維增強塑料等輕質材料制造,從而將大大減輕車身自重,降低了能量消耗,可多裝電池以提高續(xù)駛里程。

  其次盡可能減低空氣阻力,當電動觀光車車速比較高之后,電機發(fā)現的功率將主要是用于克服空氣阻力。尤其是前置發(fā)動機汽車,由于要在車頭前部開柵格讓空氣對散熱器進行冷卻,故其空氣阻力系數的降低會受到阻制,目前為0.3左右。而電動觀光車的無須對發(fā)動機散熱器進行冷卻,其前部不要要開柵格,故其空氣阻力系數可進一步降低。多為燃油型汽車的60%左右。

  最后在動力傳遞的能量損失了,對于采用傳動軸驅動的電動觀光車,由于其功率水泵的環(huán)節(jié)多,盡管各部分傳遞效率較高,但其綜合傳遞效率仍然只有80%左右,為了減少功率傳遞損失,就必須在提高傳遞效率的同時,減少了傳遞環(huán)節(jié),如電動輪中把電機與車輪作成一體直接驅動,從而提高電動觀光車的動力性,延長續(xù)駛里程。

  益高電動觀光車外形飽滿,雍容大氣,視野更開闊,更多外飾覆蓋,款式高檔豪華;全車高端配置高級PU座椅,后排加寬沙發(fā)座椅,乘坐更寬敞舒適;配置電動助力轉向以及四輪液壓前碟后鼓制動系統,操控輕松,駕乘更安全。訂制版可配置真空助力剎車、公交座椅,維護更簡單,整車更耐用。益高電動觀光車的引進,交通更快捷,游覽更輕松。

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